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为此，京东请求法院：1．确认三被告在本案所确定的相关市场具有市场支配地位；2．判令三被告停止滥用市场支配地位的行为，包括停止限定商家只能与被告进行交易、停止限定商家不得与两原告进行交易等行为；3．判令三被告向两原告连带赔偿因其实施的滥用市场支配地位行为给两原告造成的经济损失人民币10亿元，以及赔礼道歉及支付维权开支。

实际上，绿城中国在公布2018年年度报告时就迎来了一次“业绩预警”，净利润大幅下滑54.18%至10.03亿元，扣除非经常性损益后录得亏损1.85亿元。这也是绿城中国连续两年扣非后归母净利润处于亏损状态。此外，绿城中国的毛利率排名也不太理想。据标准地产研究院数据，2018年80家规模房企的平均毛利率为31.89%，中位数为31.68%，绿城中国仅以22.81%的毛利率位列第69名。

报道指出，两架飞机均属于一空军中队，该中队近日驻扎在当地一军事基地，事发时正在进行飞行训练。据照片显示，事发之后现场浓烟滚滚。另据当地空军中队的一名发言人表示，两名飞行员在事故发生时都启动了弹射座椅，但目前尚未找到二人。还有目击者称，事发时听到了一声巨响，还有人称，看到弹射座椅从飞机上掉出来。目前，救援人员的注意力已转向搜寻飞行员，以及坠机所导致的森林大火。（海外网 魏雪巍）

此前据日经中文网援引调查公司IHS去年底的统计，从2017年1~9月商船订单的全球份额来看，韩国占45.9%，中国占23.7%，而日本仅为7%。日本国内造船厂人工费和零部件成本高昂，在价格竞争中大多处于劣势。一家日本大型造船企业的高管表示，“虽说全球市场正逐步摆脱最低迷时期，但就连日本的海运企业都把订单交给中韩企业，日本国内造船厂无事可做”。

爱知工厂最后一次造船是在2011年，之后一直生产隧道挖掘机和LNG储罐。这次彻底关闭后，坚持到最后的约100名员工将转岗，厂址正考虑出售或出租。日本重工企业一直在进行各种裁员，但可建造30万吨以上大型油船的大型造船厂彻底关闭还是首次。随着东京的城市再开发，IHI在2002年对原东京第一工厂进行功能转变，三菱重工也在2012年把神户造船所缩减为专门建造潜艇，三井E&S造船2018年决定减少在千叶事业所的商船建造。即便如此，这些造船厂都没有彻底崩溃。

周三开盘后，现代汽车集团股价大涨5%。今年9月，现代汽车宣布将与瑞士H2氢能与燃料电池运营商合作，于未来五年在瑞士销售1000辆氢动力卡车，预计在2019年年底推出，是全球首款商用氢动力卡车。特斯拉和戴姆勒也将于2020年和2021年推出电动卡车。